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resultado dos jogos serie a,A Hostess Mais Popular Leva Você a Explorar Apostas Esportivas, Oferecendo Insights Exclusivos e Dicas Valiosas para Aumentar Suas Chances de Sucesso..Após cruzar a ilha, Iniki debilitou-se rapidamente e voltou-se um ciclone extratropical a 13 de setembro a meio caminho entre Alasca e Havaí. O Centro de Furacões do Pacífico Central (CPHC) não emitiu avisos de ciclones tropicais e vigia o furacão com antecipação já que o Centro de Furacões do Pacífico Central previa que Iniki permanece-se ao sul das ilhas até 10 de setembro, menos de 24 horas antes de tocar terra. O grande campo de vento de Iniki provocou a evacuação de quase 30,000 pessoas a 110 refúgios públicos em O'ahu.,A partir de julho de 1963, os bombardeiros da Força Aérea dos Estados Unidos estavam sendo pontuados por técnicos da Força Aérea no local de lançamento do radar móvel em Bay Shore, Michigan. O local era composto de reboques móveis repletos de equipamentos eletrônicos usados para rastrear, traçar e bloquear a aeronave que chegava e sua tripulação. Cada missão era um uso simulado da eletrônica no bombardeiro para bloquear o radar inimigo para que a missão da Guerra Fria pudesse ser realizada, enquanto ao mesmo tempo a equipe de radar e os técnicos eletrônicos faziam o mesmo. 8 km a oeste do local de Bay Shore ficava a Usina Nuclear de Big Rock Point, de propriedade da Consumers Power, que havia entrado em atividade em outubro de 1962. O reator nuclear de 67 mw foi envolto em concreto sob uma cúpula de aço de 140 mm de espessura. Desde julho de 1963, a maioria das tripulações de bombardeiros de voo de treinamento de baixo nível vinham usando a grande cúpula verde da usina nuclear como um alvo de visão, já que voar diretamente sobre o local do radar de Bay Shore não dava aos técnicos de solo a capacidade de lançar os aviões adequadamente. Os bombardeiros deveriam estar a oeste ou a leste do local baseado em Bay Shore. Já em novembro de 1963, os funcionários da Consumers Power estavam reclamando dos sobrevoos, afirmando em uma carta que representavam um fator de risco extremamente alto no caso de colisão com suas instalações. O B-52C estava viajando em 587 km/h quando a longarina principal em sua asa esquerda sofreu uma grande falha estrutural, causando a perda total de controle. Eram 8 km ao norte de Big Rock Point quando desceu em uma trajetória de 312 graus a partir do Bayshore Bomb Scoring Site. Tanto a usina nuclear de Big Rock Point quanto o local de lançamento de bombas em Bay Shore foram fechados..

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